• = Halterung + Führungsgummi für Ölpeilstab
• für 2CV alt und  2CV4
• Org.Nr. A221-95a

• original Citroen LS131
• für 2CV + Visa 652
• ab Bj. 9/71

• 32 x 65mm

Ölfilteradapter mit größerem und kleinem (ungefähr gleiche Größe wie Original)  Ölfilter ca. 0.5 Liter mehr Motoröl, senkt Öltemperatur um ca. 10-15 Grad im Sommer, großer Ölfilter für Sommer, kleiner Ölfilter für Winter

Lieferung: 1 Ölfilteradapter, 1 großer Ölfilter, 1 kleiner Ölfilter

• aus Metall
• kann zerlegt werden zum reinigen

• für Gewinde:
• M10x1.5
• M12x1.5
• M14x1.5
• M16x1.5
• 64 teilig
• Lieferumfang:

1. 4x Gewindebohrer
2. 5x Verschluss-Schraube je Gewindegröße
3. 10x Dichtring je Gewindegröße.

auch für Getriebe, ( auch für CX, GS, HY, DS )

M16

• Ölablaßschraube magnetisch
• für 2CV, HY, DS, 11CV
• M16 x 1,5 x 20

• Geber für Öltemperaturanzeige
• als Ersatz für Ölablaßschraube 2CV/ Lomax

• beinhaltet: 1 x Feder, 1 x Kugel, 1 x Kugelhalterung, 1 x Gleitstück
• ab Bj.73

95.521.11

Schaltdruck 0,50

2CV ab Bj.65

Gewinde M12 x 1,5

• für 2CV4/ 6

Benötigte Dichtung 2 x Art. Nr. 507-027

• AMI 6 + 8
• mit 9 Rippen
• Orginal

• in 3 Ausführungen lieferbar
• für 2CV6/ Kastenente/ Dyane/ Kastendyane/ AMI6+Ami8 + Mehari

1. Nachbau
2. hochwertiger Nachbau aus Cupronickel
3. hochwertige flexibel Leitungen mit Hohlschrauben

• Ölpumpe für 2CV bis 01/1963
• 5 Zähne
• Aussen - Ø: 42mm, Stärke:10,9mm
• Ohne Gehäuse. Or.Nr.: AZ222-8

• Pumpenrad hat 10,5 mm
• für alle 602ccm Motoren
• inkl. Alugehäuse

• 2CV6 ab 10/1970
• Ori.Nr.  AM2226A

• Nachbau
• 2CV6 ab 10/1970
• Orig Nr AM2226A

z.B. für Ölkühlanlagen, Meterware

18mm Innendurchmesser

• Inhalt 2 Liter
• in 2 Liter nostalgischer Blechdose die auch in die Halterungen
  von französischen Oldtimern paßt

• 5 Liter Kanister

• 1 Liter Dose

•  für das 2CV Getriebe werden 0,9 Liter benötigt
• 1 Liter

• mit 2 Schläuche zum Ansaugen und Ablaufen für 500ccm
• Ein Kugelventil trennt den Saug- und Druckhub
• für Benzin, Diesel, Öl ,Heizöl, Kühlmittel, Waschbenzin, Bremsflüssigkeit